Ost-West-Spange gut mit Arnold-Janssen-Straße verknüpfen!

In etwas mehr als einem Jahr wird die "Ost-West-Spange", die erste Unterfahrung der Gleise der Stadtbahnlinie 66  in Sankt Augustin, für den Verkehr freigegeben werden. Die ampelgesteuerte große Kreuzung Bonner/ Hennefer/Arnold-Janssen-Straße soll dadurch entlastet werden, der Verkehrsfluss besser werden. Ob dieses Ergebnis erzielt werden kann, wird maßgeblich damit zusammenhängen, ob es gelingt, die Ampelsteuerung weniger kompliziert zu machen. In den Ampelphasen muss dann berücksichtigt werden, dass Teile der Verkehrsströme Bonner Straße / Rathau​sallee und Bonner Straße / Arnold-Janssen-Straße die neue Unterfahrung nutzen werden. Aber, für die Verbindung von der Bonner Straße in Richtung Menden über die neue Verbindung Ost-West-Spange sind zwei ampelgeregelte Knoten zu bewältigen: Bonner Straße / O-W-Spange und Rathausallee / Arnold-Janssen-Straße. Der Aufbruch! hat bei den ersten planerischen Überlegungen zur Ost-West-Spange darauf aufmerksam gemacht, dass diesem Umstand besondere Beachtung geschenkt werden muss. Es müsse untersucht werden, ob die ampelgesteuerte Kreuzung Rathausallee / Arnold-Janssen-Straße so fortbestehen oder der Verkehr besser durch einen Kreisverkehr abgewickelt werden kann. Vielleicht kann die Antwort darauf erst gegeben werden, wenn praktische Erfahrungen mit den neuen Verkehrsmöglichkeiten vorliegen.

Das Foto zeigt den Verlauf der zukünftigen Ost-West-Spange von der Bonner Straße aus; links das ehemalige GMD-Gebäude, rechts das Gebäude der Konrad-Adenauer-Stiftung.

Mehr Sicherheit für die Pleistalstraße?

Dass Zebrastreifen, Querungshilfen in Form von Verkehrsinseln, Ampeln und Geschwindigkeitsbeschränkungen einen Schutz für Fußgänger und Radfahrer darstellen, weiß jeder. Trotzdem gibt es davon auf der Pleistalstraße wenig - zu wenig. Ein neuer Zebrastreifen am Ortseingang von Birlinghoven ist ein Anfang. Bald wird eine Verkehrsinsel im Rahmen des 'Grünen C' zwischen Viehtrift und Baumschulweg gebaut. 
Jetzt fehlt uns noch eine Verkehrsinsel in der Pleistalstraße, die den Wanderweg von Am Rehsprung zur Burg sichert. Diese Insel wäre auch ein Stück weit eine Tempobremse - wirksam sowohl bei der Einfahrt nach Niederpleis als auch bei der Ausfahrt in Richtung Schmerbroich.
Deshalb haben wir als Aufbruch! eine Verkehrsinsel an dieser Stelle beantragt. 
Problem: Die Stelle liegt außerhalb der 'Ortsdurchfahrt' Niederpleis. Damit ist die Stadt nicht in der Position, den bau der Verkehrsinsel anordnen zu können. Die Stadt ist stattdessen auf den goodwill des Landesbetriebes Straßen NRW angewiesen.
Hoffen wir auf Einsicht des Landesbetriebes!


Autor: Wolfgang Köhler