Die Kreuzung Rathaus-Allee / Arnold-Janssen-Straße muss im Zusammenhang mit der neuen Ost-West “Querspange“ B 56 / Rathaus-Allee ertüchtigt werden.

Wenn die zwischen Sandstraße und Arnold-Janssen-Straße vorgesehene neue Querspange unter der Stadtbahn Linie 66 hindurch fertig gestellt ist, wird laut Verkehrsgutachten ein beträchtlicher Verkehrsstrom von der B 56 nach Menden und von Menden zur B 56 gerichtet sein. Der Aufbruch! ist überzeugt, dass dafür die Kreuzung Arnold-Janssen-Straße / Rathaus-Allee nicht gerüstet ist.
Vorsorglich hat der Aufbruch! auf diese Notwendigkeit schon in der letzten Sitzung des Zentrums-Ausschusses hingewiesen. Die Fraktion Aufbruch! ist überzeugt, dass ein Kreisel an dieser Stelle die Lösung der Wahl ist. Dafür sollten jetzt schon Finanzmittel in der bis 2022 angelegten Haushaltsplanung berücksichtigt werden. Im Gegenzug könnten die zwei auf der Schulstraße geplanten Kreisel, die schon in den Haushaltsentwurf eingestellt sind, wieder gestrichen werden.

Konsequenzen der neuen "Ost-West-Spange" in Sankt Augustin Ort

Ich muss zugeben, mir ist es jetzt aufgefallen: Wenn zwischen der Hauptkreuzung in Ort und dem Busbahnhof im Zentrum eine Unterführung unter der Stadtbahnlinie 66 her zur Rathaus-Allee gebaut worden ist, wird durch diesen nicht nur der Verkehr zu den HUMA-Parkhäusern fließen. Wenn man an die schranken-behinderte Hauptkreuzung denkt, wird klar, dass ein erheblicher Verkehrsstrom von der B 56 in Richtung Menden diese Unterführung benutzen wird. Das wirft zwei Fragen auf:

1.  Ist der Kreisverkehr auf der Rathaus-Allee leistungsfähig genug, um diesen Verkehrs aufzunehmen?
2. Was muss an der Einmündung der Rathaus-Allee in die Arnold-Janssen-Straße geschehen, um dort den Verkehr nach Menden einzufädeln? Geschehen muss dort etwas, weil je nach Stand der Bahnschranke ein großer Teil des Menden gerichteten Verkehrs dann nicht die Linie B 56 - Arnold-Janssen-Straße wählen wird, sondern die Linie B 56 - neue Unterführung - Rathaus-Allee - Arnold-Janssen-Straße.

Eine Kreisverkehrslösung dürfte dann dort gegenüber der bestehenden Ampel-Regelung die bessere Variante sein.

Autor: Wolfgang Köhler